Kosugeshusenbato [Sans obstacle] Ruines du chantier naval de Kosuge (site de la révolution industrielle Meiji au Japon)

[Remarquer]
En raison de travaux de préservation et d'entretien sur le site historique du chantier naval de Kosuge, nous nous excusons pour la gêne occasionnée, mais vous ne pourrez pas visiter l'intérieur du hangar des machines de remorquage pendant cette période.
Veuillez noter qu'il existe certaines zones où l'entrée est interdite, nous apprécions donc votre compréhension et votre coopération.
Période de construction : 16 janvier 2020 au 30 septembre 2020
　　　　　8h00-17h00 (les horaires peuvent être prolongés dans certains cas)　
Détails de construction : Travaux de renforcement sismique et travaux d'amélioration de l'environnement pour le hangar de remorquage situé dans les ruines du chantier naval de Kosuge, un site historique désigné au niveau national.

Le chantier naval de Kosuge est un quai de style occidental équipé du premier équipement de remorquage propulsé par une machine à vapeur du Japon et est un site historique désigné au niveau national. En 2015, il a été inscrit au patrimoine mondial comme l'un des 23 biens qui composent les « Sites de la révolution industrielle Meiji au Japon : fabrication du fer et de l'acier, construction navale et industries du charbon ».
Parce que la forme du toboggan (qui n'existe plus) sur lequel les bateaux étaient soulevés ressemblait à un boulier, on l'appelait communément le « Solo Bandock ».
Dans le but de réparer les navires étrangers, le chantier naval fut investi conjointement par Saisuke Godai (plus tard Tomoatsu), un samouraï féodal de Satsuma, Taito Komatsu et Thomas B. Glover, et en décembre 1868, un ensemble d'équipements de remorquage fut commandé à l'Angleterre. . Terminé le. L'année suivante, il fut acquis par le nouveau gouvernement Meiji et géré par la Nagasaki Steel Works. Il est devenu la propriété de Mitsubishi en 12 et y reste encore aujourd'hui.
Ce qui reste aujourd'hui, ce sont le hangar de remorquage, les machines de remorquage, les chenilles, les murs en pierre, etc., et de nombreux murs en pierre d'Amakusa sur les deux rives restent tels qu'ils étaient à l'origine, ce qui les rend extrêmement précieux en tant que premier berceau de navire de style occidental du Japon.

Photo fournie par : Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Chantier naval et travaux de machines de Nagasaki

Zone: Centre-ville de Nagasaki (Peace Park, mont Inasa, Glover Garden, etc.)

Tokai Maruba 1877 (Meiji 10)
[Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Collection du chantier naval et des travaux de machines de Nagasaki]
Vue panoramique du chantier naval de Kosuge, vers 1907 (Meiji 40)
[Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. Collection du chantier naval et des travaux de machines de Nagasaki]

adresse	Kosuge-cho, ville de Nagasaki, préfecture de Nagasaki 850-0934
Numéro de téléphone	095-829-1314
Numéro de fax	095-829-1232
contact	Département de la culture et du tourisme de la ville de Nagasaki Division de la politique touristique
料金	无料
Accès au trafic	Environ 15 minutes de la gare JR Nagasaki en bus Nagasaki (à destination de la péninsule de Nomo (via Tomachi)) Descendez à Kosugecho et marchez environ 5 minutes.
駐車場	aucun
URL du lien	http://www.japansmeijiindustrialrevolution.com/site/nagasaki/component01.html